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单日接卸8列火车！天道仓储物流港接卸量创投运以来最好水平！

鑫达新闻

奋进春天里，跑出加速度！经过磨合与改进，天道仓储物流港铁路专用线整体生产经营工作呈现出欣欣向荣之势，截止3月底，共接卸158列火车。近日，成功实现单日接卸8列火车，创下投运以来最好水平。

铁路专用线实现新突破，是天道仓储物流港（迁安）有限公司上下一心，迎着困难上，奔着问题去，顶着压力干的结果。面对全新的业务模式，为使翻车机尽快投用，相关领导和管理人员扎根一线，解决设备运行过程存在的一系列问题，用最短的时间使翻车机发挥出应有效能。在实际管理中，不断摸索经验，以“提高工作效率，保障设备稳定”作为首要任务，在生产组织和设备管理上采取细化分工、责任到人、强化点检等一系列举措，有效降低设备故障率。目前，整体接卸和整备4小时以内完成，接卸效率显著提高。

天道仓储物流港（迁安）有限公司高标准打造智慧物流港，所有装备实现数智化管控。原料入库时，整列火车进入铁路专用线装卸场，直接到达重调机作业范围，根据料场控制平台发布指令，翻车机系统开始运行。首先重调机将三节重车厢牵引至轻调机作业区域，轻调机继续作业，然后重调机返回接车位进入下一循环作业，同时轻调机将牵引三节重车厢进入翻车机本体。

大宗物料储运中心建有两套翻车机系统，是目前国内技术领先的三翻翻车机，翻车机将车厢夹持定位并整体翻转165°，物料卸入料仓，回翻至零位，实现全自动控制，具有工艺先进、损车率低、效率高等特点，一次翻卸仅需3分钟，最大翻卸量4800吨。轻调机将三节重车厢牵引进翻车机内的同时，将已经翻卸完成的三节空车厢推出至清扫区域。重调机、轻调机、翻车机循环作业，完成原料进场的翻卸过程。

原料翻卸后，通过皮带系统进入封闭料库和筒仓，每个下料口设置干雾抑尘设施，控制扬尘。封闭料库存储量70万吨，存放外矿粉、块矿、铁精粉等；筒仓存储量30万吨，存放焦炭、石灰石等，可满足河北鑫达钢铁集团有限公司、河北荣信钢铁有限公司生产用料需求。原料到达封闭料库平台处的皮带上，通过卸料车将物料卸到不同的料格。料库里装有雾炮，通过鹰眼捕捉系统实现自动旋转喷雾，射程60米，旋转角度正负160度，可实现喷雾范围全覆盖。

原料出库时，主控室收到配料计划指令，电脑自动选择作业流程，刮板取料机和预配料室上的卸料车同步自动到达指令位置，刮板取料机自动将原料刮取到皮带上。皮带系统的高精度皮带秤自动计量，将数据信息实时传送至主控室，各单品种物料到达预配料室。通过卸料车将物料卸至料仓，经仓下圆盘给料机，按物料配比进行混匀作业。同时每个圆盘都配备皮带秤，保障配料精度，配料完成后，经管状皮带通廊输送到钢厂车间，完成出库作业。

为更好地优化作业流程，降低运营成本，天道仓储物流港（迁安）有限公司分别邀请河北燕山钢铁集团有限公司运输部副部长孙明光一行、唐山曹妃甸实业港务有限公司副总经理葛笑海一行莅临公司调研指导。根据天道仓储物流港运营现状，细致分析在运行过程中的各类问题，同时，就如何应对钢铁行业下行压力，剖析工作难点，寻求改进措施进行深入探讨交流。从人员配置、疏港情况、运营成本等方面，认真学习借鉴对方先进的工作经验，弥补公司薄弱环节上的不足，促进各岗位工作衔接，保障天道仓储物流港高质量稳顺运营。

天道仓储物流港（迁安）有限公司注重基础管理，建立每日早会机制，强化责任落实，形成今日事今日毕的高效工作氛围。同时，把降本增效作为重要收益增长点，在节能降耗、修旧利废、优化作业流程等方面制定具体方案并落实。自天道仓储物流港投运以来，合理控制皮带启停，预计每日节省电费约12000元；回收利用废旧绿网、钢材、阀门、电缆、手拉葫芦、螺栓等物资，共节省费用约52800元；自制室外电机防雨罩、钢材架、皮带夹板、铁楔、防脱钩、皮带清扫器，以及缓冲仓放料的值班室框架等，共节省费用约15600元；自主对翻车机给料机清料孔进行技改，节省费用约2300元，为最大限度降低生产经营成本，全力提升经营效益打下坚实基础。

作为华北地区投资规模大、设施先进、功能完善、智能化程度高的大型内陆无水港，天道仓储物流港（迁安）有限公司将紧紧围绕全年运输经营目标，准确把握运输形势，动态调整运输组织方案，持续优化调度指挥模式，加强行车组织协调和装卸车过程管控。在持续做好稳产增效的同时，严格抓好安全管理和环保管控，最大限度释放铁路运力，为企业提供强大的物流支撑，增强集团实力和市场竞争力，以发展实绩助力集团绿色高质量发展再上新台阶！